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土工所副所长先进个人事迹材料
　　蒋国澄，男，1929年3月出生，教授级高级工程师，曾任院土工所副所长，现任院咨询委员、院聘专家。1959年获“水利水电科学研究院跃进奖金”，1964年获“土工所先进工作者”称号，1965年获“水科院先进工作者”称号。
　　主要事迹：“5.12”汶川大地震发生后,紫坪铺水利枢纽面板堆石坝的水科院副院长先进个人事迹材料震害情况一直牵动着蒋国澄教授的心。作为国内土石坝的知名专家，他一直致力于混凝土面板堆石坝的研究和开发工作，曾亲临现场指导紫坪铺面板堆石坝的建设过程，将紫坪铺工程视为自己的“孩子”。当得知紫坪铺水利枢纽距离震中仅17km时，他放心不下，于5月13日，在我院参加水利部第一批抗震救灾工作组的成员去紫坪铺大坝查勘当晚，便打电话询问大坝的震损情况。
　　当得知水利部工作组要组织对工程进行现场查勘的消息后，他主动请战。5月22日到达灾区，立即奔赴工程现场，不顾近80岁高龄，仔细查勘大坝各个部位的震害情况。为查清大坝混凝土面板的震害，他不顾众人的劝阻，登上冲锋舟，逐一观察面板和接缝的破损情况。查勘工作结束后，他又彻夜阅读各类技术报告，综合分析大坝的各种震害特征和技术数据，研究地震对大坝安全的影响。蒋国澄教授所提出的紫坪铺大坝安全性评估的结论性意见，为最终确定震后大坝的安全性抗震救灾先进个人申报事迹起到了至关重要的作用。在咨询会结束后，他顾不上休息，又参加审查会，指导防渗系统修复设计，在抗震救灾一线连续工作了7天。
　　6月2日，水利部指示我院派员赴灾区参加紫坪铺水利枢纽大坝恢复正常蓄水及大坝修复的配套研究项目的策划工作。他得知消息后，再次主动提出前往。到达成都的第二天，他冒着烈日赶赴现场勘查。在灾区的几天里，他反复叮嘱工作组的专家们，“紫坪铺大坝是世界上经历过强震考验的唯一的高面板堆石坝工程，工程震害资料相当宝贵，应该进行全面细致地调查和整理，研究工作不但要为工程修复做好技术支持，更为重要的是结合工程做进一步的研究工作，进一步完善高面板堆石坝抗震设计的理论、方法和措施”。在他的具体指导下，经过4天紧张的工作，圆满完成了研究项目的策划，为今后紫坪铺大坝修复的顺利实施及继续推进相关研究工作奠定了基础。
　　近80岁高龄的坝工专家，当震灾发生后，不顾高龄体弱，不计个人得失企业个人先进申报事迹材料，两次深入灾区一线，解决了一个个技术难题，用他的知识和经验为水利工程抗震抢险和灾后修复工作贡献力量。

公路局公路养护处副处长先进事迹材料
　　张长福、男、汉族、中共党员、现任青海省公路局公路养护处学习标兵申报材料副处长。4月14日7时49分，玉树州玉树县发生强烈地震后，省交通厅、公路局第一时间启动公路应急保障机制，张长福同志不顾余震不断地危险，自告奋勇要求前往受灾严重的玉树公路总段，负责抗震抢险、公路保通的协调、联络工作。15日早8时，通宵值班的他顾不上休息，匆匆回家拿了洗漱用品及棉衣后，就带领甘肃交通厅抗震救援突击队马不停蹄地赶往玉树地震灾区，当晚22：40分到达玉树灾区后，他立即投入到玉树公路总段抗震自救和确保生命线畅通工作中。
　　一、实地勘验，为确保生命线畅通提供依据
　　受地震灾害影响，玉树公路总段管养路段不同程度出现大面积塌方、落石、路面裂缝、桥涵板断裂，给公路养管工作正常开展造成一定的影响。为确保G214线主干道安全畅通，及时掌握公路、桥涵受损第一手资料，为抗震救灾保通工作提供依据，4月16日至4月22日，张长福同志先后5次分别陪同甘肃省交通厅公路养护专家、省内公路技术专家及交通部公路灾害评估小组实地查看了G214线通天河至结古、西航至巴塘机场、S308线结古至隆宝镇的受灾情况和公路、桥涵、邮政局邮政先进个人材料防护、基础设施受损情况，制定了初步灾后重建方案、“玉树地震灾区道路受灾及损失情况评估汇报材料”，积极协助省内赴灾区专家整理了玉树总段辖养路段受损较为严重的大、中桥情况。并及时安排玉树总段技术人员对辖养公路、桥涵、防护、道段设施受损情况进行了详细调查，为玉树抗震救灾指挥部和交通部灾害损失评估提供了依据。4月24日，张长福同志又陪同甘肃省交通厅抗震抢险突击队领导实地查看了S308线玉树至红土山段公路、桥涵、防护设施受损情况，并制定了灾后修复计划和方案。
　　二、现场指挥，为确保生命线畅通冲锋陷阵
　　G214线是玉树抗震救灾物资运输的重要通道。自20日起，由于受冷空气影响，玉树周边地区普降小到中雪，致使玉树总段管养的G214线六座重点山头路段不同程度出现积雪、涎溜冰，直接影响到救灾物资车辆的安全通行。为确保救灾物资安全抵达灾区，张长福同志多次带领突击队员、银行先进个人申报材料抢险机械于第一时间赶赴灾情现场展开道路抢修工作：23日，张长福同志带领总段技术员及正平公司施工人员在结古环城二号桥下工作长达十余小时，对该桥悬空板采取支钢板、木板等加固措施；25、26两日，张长福同志通过积极协调，按照抗震救灾指挥部的安排，带领由玉树总段、甘肃省交通厅抗震救援突击队员、正平公司施工人员共同组成的45人的联合保通突击队，出动平板车4辆、挖掘机2台、装载机2台、压路机1台、翻斗车3辆，对地震受损严重的S308安不线K421+400-+750段挖除开裂路基路面再进行分层碾压，共换填级配砂砾7350M3，有效避免了由于地震导致的路基边坡松动下滑，并整修出一条长200米的便道，打响了灾后重建公路交通处治震灾受损公路第一枪。
　　三、积极协调，为确保生命线畅通提供保障
　　地震发生后，玉树总段辖养依山路段大面积塌方、落石频频发生，而玉树总段现有的养护机械设备，远远企业先进个人申报材料不能满足公路抢险保通实际需求。为此，4月18日，张长福同志积极与公路局领导协调，统筹调运兄弟总段抗震保通机械6台驰援到总段各抗震抢险保通点。4月19日，所有机械设备及时到位，为玉树总段应对降温、冰雪天气及余震不断而导致救灾物资车辆受阻提供了保障。
　　四、勇于奉献，充分发挥共产党员的优秀品格
　　从到达玉树地震灾区的那一刻起，张长福同志就像机器一样运转，不知疲倦，他总是忙完实地病害调查又电话协调机械设备的调运、安排完公路抢险保通又忙着加班为抗震救灾指挥部提供材料、制定灾后重建计划，他的声音嘶哑了、嘴唇干裂了却顾不上喝口热水，有时顾不上吃饭就以方便面充饥，实在累了才回到帐房休息三、四个小时，当大家劝他要多休息时，他总是说“现在大灾当前，公路抗灾保通一线的职工们仍在加班加点的苦干，我实在睡不着啊！”。在玉树公路总段先进个人申报材料抗震救灾的13天时间里，为确保通往灾区生命线的安全畅通，张长福同志始终坚持站在公路抢修和保障畅通的第一线，与干部职工同吃同住同劳动，他用自己的实际行动彰显了一名共产党人爱岗敬业、勇于奉献的时代精神。
　　
收费站团支部抗震救灾先进事迹
　　青海省高管局日月收费站团支部，现有团员19人，其中女团员11人，具有本科文化程度4人，大专11人，中专4人，平均年龄25岁，是一支富有活力，积极进取，勇于创新的年轻队伍。也是一支团结奋进、乐于奉献、善于战斗的基层团组织。
　　坚定信念坚守保通一线
　　时间在一分一秒地流失，一批又一批的救援人员，一批又一批的救援物资，正在优秀理财客户经理先进个人申报材料源源不断地从祖国各地运向灾区，源源不断地运向玉树。截止4月23日早8时，日月收费站共计放行抗震救灾车辆近38000辆，免收通行费近85万元。
　　在这场抗震救灾的战斗中，日月收费站团支部带领全体共青团员，以高度的政治责任感，舍小家，顾大家，在危难之际，连续作战，充分体现了青海高速公路人敢打硬仗、敢打胜仗的战斗决心，为夺取抗震救灾的阶段性胜利，贡献了力量。只要党和人民需要，日月收费站“青年突击队”时刻做好了准备，闪闪的团徽将在抗震救灾和灾后重建工作中继续闪闪发光。

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