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优秀班组生产线先进事迹材料
我们的铁成,我们的班
初夏的北京,地铁建设工地如火如荼。昌平线朱辛庄站台,高大的桥梁下,牵引变电所正在加紧安装。一排排整流柜、开工柜的空隙中,窦铁成刚往变压器前一迈脚,“啪”——一大张绝缘垫就铺在了脚下。三双脚踩上去,工具依次摆开,调试紧张而无声地进行着。
“只要师傅一个眼神,我们就知道做什么。”窦师傅的得意弟子、也是窦铁成班组副班长的李洪江说。
“我心依旧”
全国“五一劳动奖章”、感动中国人物、时代领跑者——新中国成立以来最具影响的劳动模范,窦铁成几乎获得了一线工人可能获得的所有荣誉;参加建国60周年国庆阅兵盛典,受到党和国家领导人多次接见,在人民大会堂作报告,被温总理征求对政府工作报告的意见,窦铁成几乎感受了一线工人可能感到的所有荣耀。
铁成的生活从此改变很多。因为企业、工人阶级乃至整个社会需要铁成精神,传递铁成精神,他义不容辞。
3月5日晚,参加完中国中铁职代会,铁成打车回昌平驻地还没进门,又接到新任务——去兰州作报告。不等行李放下,马上订票。第二天早晨5点半出发往兰州赶。当天下午报告作完,次日又返回驻地。这种状态,已经成为铁成生活的重要部分。
“两条腿不够用了,大概算了一下,去年参加社会活动超过90天。”但他坚持一条,如果不是公司和上级要求,他就不去,“不管谁来找,我都说,我只是企业员工,不能随便走。”
不过,每次出去作报告、授课,窦铁成都感到自己的价值。一次在深圳作报告,当地领导对他说:“现在社会太浮躁,太需要你这种精神了。”
铁成的工人本色丝毫未变。放下鲜花,卸下奖章、绶带,换上工装、胶鞋,戴上安全帽,窦铁成一如从前。仍然是一个皮箱装着“家当”随着工程转战南北,仍然是和徒弟们住三人一间的集体宿舍,仍然每天早上参加班前会、点名。在工地上和徒弟们在一起,他才感到最自如、惬意。大家都说,铁成出了名,可“脸一点没变白,褶子一点没减少”。
“无论穿什么衣服,吃什么饭,见什么人,我还是我,我心依旧。”窦铁成一字一顿,“我喜欢下工地、做实验,干活比社会活动省心多了。”
没变的还有铁成的学习习惯和钻研精神。两年中,刚刚在深圳地铁掌握了直流供电新技术,到北京地铁又要面对斩波系统、再生吸收装置等全新的设备。站在实践的最前沿,铁成对新的专业知识如饥似渴,他特地托人从外地买了两本地铁方面的新书放在床头。“还想修炼自己。”他感叹,“篮子里的菜太少了!”
实际上,铁成学习、钻研的成果足够丰硕。在深圳地铁工地上,他对设备供应商未能解决的直流绝缘安装技术的革新,被生产商吸收,并获得陕西省QC质量管理二等奖;铁成还对施工中研究突破的一项技术难关进行总结,写出了《电缆头的连接与故障分析》;图文并茂的《关于地铁和大铁的比较》一书,也已写了半截。
“时间太少了,比过去也累多了。”铁成对自己还不满意,“原计划写一本关于地铁电务工艺程序的手册没能动笔。”
“我跟窦师傅一个班”
2009年10月,深圳地铁三号线施工正在进行,陕西旬邑县的张亚锋等4人作为农民协议工,加入“窦铁成班组”。他们带着一丝对名人的忐忑和新奇走进了驻地,一碰面,窦师傅笑着招呼“来啦”,那张宽厚、灿烂的笑脸就永远印入了心田。
“以前在电视上、报纸上见过,没想到名气那么大的人这样亲近,并非高不可攀。”22岁的张亚锋回味,“后来,我们就对别人说,跟窦铁成师傅是一个班的。”
张亚锋他们最初是抱着打工挣钱、干一天是一天的想法来的。这不奇怪,因为不要说电务施工,就是最基本的力气活,他们都是一脸茫然。但是他们的想法很快就起了变化。开始,窦师傅告诉他们“可以没有文凭,但不能没有技术”,后来这就成了他们对自己的鼓励和要求;开始,窦师傅教他们认识设备,后来他们自己去铁成技术夜校学原理,笔记本写了大半本。半年之后,他们已是连接电缆的熟练工。
“更重要的是,通过很多事,我们学到了一种对工作、生活的态度。”张亚锋说,“窦师那么大年龄、名气,每天早上还站在门口等着和大家一起点名。”
张亚锋是幸运的,因为来到窦铁成身边,就意味着更快、更直接的学习提升。“窦铁成班组”是中铁一局电务公司为了适应国家铁路、地铁大建设的需要,让窦铁成带出更多施工人才,于2009年1月8日在深圳地铁工地隆重成立的。今年初,“窦铁成班组”又移师北京地铁昌平线。电务公司书记马建峰说:“围绕铁成这朵最艳丽的花,我们要把班组变成一个花篮。”
实际上,在铁成的直接带领和感召下,“窦铁成班组”这个花篮生机勃勃,花繁叶茂。深圳工程收尾后,16名成员留下4人继续调试,其余12人移师北京并补充一批新成员,使窦铁成班组人数达到26名。据介绍,这种吐故纳新将成为今后传播铁成精神的最直接方式。而在队伍壮大的同时,铁成和他的班组在技术水平上、团队凝聚力上,都已今非昔比。
李洪江是班组中跟铁成时间最长的一个。师傅不在时,他就是班组的主心骨。窦铁成班组成立后,每天的班前会和每周4次班会,成为大家拉近距离、交流经验、学习技术的平台,每次气氛都相当热烈,让个别不爱学习的人也不由得加入进来。“窦铁成班组的成立,一是带来了光荣与梦想,二是技术水平和工作效率的提高。”李洪江说。
尤其是在深圳工地,面对不断紧逼的工期,李洪江和大家一起探讨、尝试,将传统的施工由“剥笋法”(全员上马,干完一个活再干另一个)创新为“切笋法”(每人术有专司,多项活同时展开),功效提高一倍多。
也因为有了这个团队,不长时间,原来占班组60%的生手都变成了熟手。23岁的郑波就是其中一例。他去年7月从学校毕业后来到窦铁成班组,好学爱问的他吃着“百家饭”成长,三个月后就能独立完成工作,现在已经能够带徒了。一次,他发现设备异常,就向李洪江报告。但李洪江并没有直接告诉他原因,而是一步步引导他自己去分析。排除异常后,他对李洪江教他的方式感到惊奇。李洪江却说:“窦师就是这样教我的。”
不过,在弟子们心里,窦师永远都是精神支柱。“窦师不在,干啥老战战兢兢,只要他一回来,我们睡觉都踏实了,闹钟也不用上。”李洪江、郑波都这么说。
回头望,队员们无不为团队的变化惊叹。去年,在深圳地铁,窦铁成班组半年干了7个变配电所,相当于过去两三年才能完成的工程量;今年,在北京地铁昌平线,更紧迫的工期,更艰巨的任务,但窦铁成班组3月1日进场施工至今,已经完成了三分之一的工作量。
“铁成就在我身边”
4月10日,轨道车行驶在建设中的北京地铁大兴线上,平稳,流畅;车灯照射出去,前方一片辉煌,我们仿佛是在时光隧道里穿行。这意味着该段地铁轨道工程即将竣工。
参加工程建设的中铁一局新运公司员工兴奋不已。原来,为抓抢建设机遇、加快地铁建设进程,该轨道工程的工期本来就计划为很短的15个月,但由于土建工程的拖延和业主对工期的进一步压缩,整个工期只剩下了6个月。
为了应对这几乎不可能完成的任务,项目部成立了两个“铁成式铺轨班”。全体员工以铁成为榜样,昼夜苦战,并集中集体的智慧,创新施工方法,将钢弹簧浮置板人工散铺改为机械铺,使铺轨日进度由传统的6米提高为50米~75米,因此抢回工期两个月。回忆严寒中绑钢筋,手经常被粘在钢筋上的种种艰难,铁成式铺轨一班班长吕忠江说:“窦铁成精神是我们的精神支柱。”
这是铁成精神在北京地铁绽放光辉的沧海一粟。2009年10月,中铁一局面对所有项目都存在的工期紧、任务重、人才短缺矛盾,决定在全公司2000多个班组中,开展创建“铁成式班组”活动。活动以铁成精神为魂,细化了6个方面、40条标准,使该班组成为“学习型、知识型、技能型、创新型”的班组。
如今,走进中铁一局的各个项目部,都会看到铁成的大幅画像边,写着两条标语:“铁成就在我身边,我学铁成勇争先”:“把每一项工程都铸造成精品工程,把每一名员工都培养成铁成式员工”……在这背后,是越来越多的难题被攻克,越来越多的感动在发生,越来越多的员工在成才。
在二公司北京地铁昌平线土建二标,27个“巨无霸”现浇梁经历了11场大雪,没出一起事故,还拿下了11个全线第一。以“做一名知识丰富、技术扎实的铁成式员工”为愿景的刘磊,结婚总共只用了3天假;安全员王伟日夜坚守岗位,从进场到春节仅休息了10天……
在建安公司北京地铁昌平线机电安装二标,两个“铁成式班组”的49名成员,全部是农民工。通过“窦铁成夜校”,49人全都跃升为熟练的技术工。来自四川中江县的农民工刘松,更成长为统领两班的大班长,曾在施工中提出的建议被设计院采纳。“窦师傅是电务行业的状元,我争取在我这个行业当状元。”他说。
还有,北京地铁九号线六里桥换乘站工地,铁成式班组关键时候扭转危局;八号线铁成式盾构班组,26名成员,平均23岁,但通过技术革新,他们把进口盾构机的掘进速度由每天二三环提高到十四五环……
按照达标一个、命名一个的方法,目前该局已经建成“铁成式班组”92个。中铁一局工会副主席张保安说:“远景目标是要把所有的班组都建成‘铁成式班组’,让每个工人、农民工都变成有用之才。”
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